台中市國道1號接台74線預計2023年通車 | 台中監視器地圖
![台中市國道1號接台74線預計2023年通車](https://i.imgur.com/9rbDwju.jpg)
2018年12月20日—為改善大雅交流道周邊道路壅塞問題,台中市政府積極推動「國道1號增設銜接台74線系統交流道」計畫,19日計畫順利通過行政院國家發展委員會審查,總 ...
![台中市國道1號接台74線預計2023年通車](https://i.imgur.com/9rbDwju.jpg)
為改善大雅交流道周邊道路壅塞問題,台中市政府積極推動「國道1號增設銜接台74線系統交流道」計畫,19日計畫順利通過行政院國家發展委員會審查,總經費約為46.09億,預計2023年完工通車。
台中市府交通局表示,大雅交流道周邊交通壅塞根本原因是高速及快速道路無法直接連接,導致車流影響平面道路,未來國道1號接台74線完工通車後,將徹底解決此問題,完善大台中交通路網。
國道1號大雅交流道周邊為台中重要交通匯集點,包括西屯、北屯、大雅、神岡、潭子的居民,皆經由中清路以及台74線通往國道1號,平日尖峰時段及假日常交通壅塞。
市府近年來實行多項大雅交流道周邊壅塞改善策略,包含車道數調整、新闢南向道路,及建置動態即時號誌協控系統等,皆有成效,但大雅交流道交通壅塞的根本問題是高速及快速道路無法直接連接,導致車流影響平面道路交通,未來,國1及台74線直接銜接後將徹底解決該處交通問題,完善大台中交通路網,增加各地往來便捷性。
國1銜接台74線計畫搭配目前興建中的國4台中豐潭段計畫,可有效分攤國1交通負擔及提升台74線連接國1的運轉效率,完工通車後將強化台中都會區高快速路網內環(台74)與中環(國1、國4、國3)的連結。
交通局指出,該案經市府不斷努力及台中在地立委協助爭取下,繼2016年完成可行性研究核定,今年陸續通過環評專案小組及大會審查後,通過行政院國發會審查,待行政院核定後,將由交通部高速公路局盡速展開細部設計及工程施作。
台中市府強調,將全力配合後續用地取得、都市計畫變更等作業,積極協調交通部高速公路局提前於2022年底前完工,加速完善大台中高快速交通路網。
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