統聯放棄高市7條公車路線港都客運接手購中古車惹議 | 台中監視器地圖
![統聯放棄高市7條公車路線港都客運接手購中古車惹議](https://i.imgur.com/9rbDwju.jpg)
2021年2月19日—市府表示,目前共計111輛電動公車上路行駛,數量居全國縣市第二位,僅次於台中市政府,109年交通部也補助高市客運業者經費購置83輛電動公車,以每年汰換80 ...
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統聯客運放棄高市建軍站系統7條公車路線,接手的客運公司最近向台北欣欣客運購買中古車聯合調度,意外引發熱議。(記者黃良傑攝)
2021/02/19 09:39〔記者黃良傑/高雄報導〕統聯客運因營運考量為由,決定於3月1日放棄建軍站7條公車路線,包括53、88、紅21、紅22、橘8、橘10、橘16等7條路權,改由港都客運接手,接手前夕,傳出港都客運向台北欣欣客運購買10多輛中古公車,引發外界疑慮,交通局獲報進行調查,客運業者強調,只是增加營運路線車輛聯合調度使用,並非投入7條新路線載客,交通局強調業者曾承諾接手7條路線全採電動公車,若違背恐面臨收回路權命運。
交通局:作為車輛調度使用有乘客表示,統聯客運88路相當密集,而且和100路的班距一直在縮短,十分便捷,日前還買了許多低底盤新車,可惜沒有再繼續營運建軍站這7條公車路線,希望3月接手的新東家港都客運至少能維持現狀,不過,對於港都客運向台北欣欣客運購買多輛中古公車,要求交通局落實市長陳其邁推進公車「低底盤」、「電動化」政策,減少空污、增加舒適和安全性。
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交通局調查指出,港都客運購買北部中古公車,是作為增加營運路線車輛聯合調度使用,已經要求港都客運2年內將該批公車汰舊換新,港都客運能接手統聯釋出的7條公車路線,是因為業者向「市區客運審議委員」承諾接手的7條新路線,將全數以電動低地板公車營運,而且也新購了54輛電動新公車,預計今年4月會陸續上路載客。
至於3月1日不再營運建軍站公車系統7路線的統聯客運,還有營運前鎮區瑞隆路的瑞豐站,包括11、25、26、83、100等5條路線仍會持續正常營運。
市府表示,目前共計111輛電動公車上路行駛,數量居全國縣市第二位,僅次於台中市政府,109年交通部也補助高市客運業者經費購置83輛電動公車,以每年汰換80輛電動公車,預計2025年全市電動公車佔所有公車60%;並配合行政院政策宣示,以2030年公車全面電動化為目標。
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