【觀點】百萬YouTuber Cheap槓上北市交通局!為什麼公部門 ... | 台中監視器地圖
2022年5月23日—北市交通局委託公關公司,讓YoutuberCheap宣導交通安全;但在過程中他感受到歧視,後放棄業配還拍不滿影片,為何公部門常搞砸與網紅合作?
近兩年很少寫時事評論,但是兩天前(5/21)知名 Youtuber Cheap 槓上台北市交通局一事,跟我所處的產業太有關係;加上服務的單位在過去大大小小網紅合作案中,也不乏和公部門的合作,甚至也曾跟 Cheap 合作過遊戲案,車庫一姊儘量用經驗視角來分析此事並提出建議。
首先對此新聞事件簡單回顧:台北市交通局委託了公關公司,讓百萬 Youtuber Cheap 幫忙宣導交通安全;但在溝通過程中,他感受到了交通局歧視機車,並且官威很大,完全不尊重創作者,因此主動放棄了這業配合作,拍了一部不滿的影片一部業配看交通局的官威有多大 歧視機車的影片 我可不接喔[1],而截至寫作的當下,這部影片的觀看數已經超過八十萬。
影片發出之後當晚,台北市交通局發新聞稿表示,台灣的交通法規並沒有「機車禮讓大小客車」的規定,其委託公關公司宣傳時,從來沒有、也絕對不會提供這樣錯誤的資訊,影片中的文字並非出自台北市政府交通局提供。
事情演變成羅生門,夾在中間的公關公司最為難我想沒有人會認為公關公司是自己揣摩上意,把交通局要宣導的事項腦補成「機車禮讓大小客車」,就算文案真的出自公關公司之手,對腳本時,交通局那麼多意見,怎麼沒有提出說這是錯誤資訊?
但是我們能還原事實嗎?
公關公司是夾在這中間最痛苦的一環,你要逼出來對質,我預期他們只會說,『對,這都是我們的過錯。』以我的單位來說,政府公單位的案子在整體業績佔比上很低;但對很多公關公司來說,他們的業績主力就是公單位,夾在擁有話語權的網紅以及需要辛苦維護的客戶之間,他們只能跪!
有經驗的公關公司在選擇合作人選時,會主動避掉有腥羶色內容,或者是太浮誇的娛樂型網紅,因為在公部門來往之中,有些時候基層窗口與小主管已經都確定合作了,結果突然冒出一個長官說『這網紅形象不好,我不喜歡』、『這網紅有說髒話等等』,在檔期已經敲定之後臨時要換人。一般來說叫做與客戶確認的委刊合約要取消,取消合約就要付出取消費、更別提其它可能已經產生的腳本費等等;但公單位的標案已版上釘釘,他們不會賠!所以夾在中間...
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