九號隧道 | 台中監視器地圖
九號隧道已有近百年歷史,至今結構良好,全長1.2公里,原本屬於舊山線火車隧道的一部分,然而在新山線完工後即廢棄,也是西部幹線中最早退休的一條隧道。
隧道簡介
九號隧道已有近百年歷史,至今結構良好,全長1.2公里,原本屬於舊山線火車隧道的一部分,然而在新山線完工後即廢棄,也是西部幹線中最早退休的一條隧道。南北向通風條件較佳,隧道內有通風及照明設備,而基於安全考量兩邊的隧道口皆加裝鐵門設備,以防止意外的發生。 離北隧道口約五百公尺處有湧泉,隧道內的牆上因年代久遠的水漬,而留下了一些屬於自然的圖騰。
隧道資料
過了后里站南側的后里馬場,進入舊山線最後一個,也是最長的隧道-九號
隧道。這個隧道全長1269.5公尺,這個隧道是由磚砌所建構而成,整段幾乎都是曲線,若從車頭或車尾向外觀看,可以說是不見天日。值得注目的是在隧道南口有著日據時代第五任台灣總督佐久間左馬太所題的「氣象雄深」,而北口則有民政官後藤新平所題的「潛行不窒」,其所具有的歷史印記,著實耐人尋味。在距北隧道約500公尺之處,由於有湧泉的噴發,長久下來因而在牆上留下水漬而形成許多自然的圖騰,珍貴的景觀等待您的到來!
隧道歷史
進入「后豐9號隧道」,不能錯過壁上所放置的林林總總當年建立鐵路時的資料照片,彷彿此刻歷史故事正在你面前輕輕訴說著。
如此結合了自然...
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