三鶯線 | 台中監視器地圖
![三鶯線](https://i.imgur.com/9rbDwju.jpg)
三峽鶯歌捷運線,簡稱三鶯線,是中華民國一條興建中的新北捷運中運量路線。雛型最早於2000年提出,採用全高架型式建置,路線行經新北市土城區、三峽區、鶯歌區。
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三鶯線的歷史最早可追溯至2000年,台北市政府捷運工程局基於鶯歌區及三峽區的民意於2000年3月啟動台北捷運延伸三鶯地區[g]的初步研究工作,並於2002年2月首度報請交通部審查;然而在經過交通部的審查後,交通部建議以高運量大眾捷運系統型式優先辦理永寧站延伸至頂埔地區的工程[h],另以中運量捷運型式興建一條長11.9公里、設8站的捷運路線銜接鶯歌地區。[1]:1-1
根據交通部的建議,台北市政府捷運工程局於2003年2月正式展開三鶯線的研究作業,並於2005年1月完成環境影響評估、7月25日完成可行性研究報告,分別於3月25日函報行政院環境保護署及7月25日函報交通部審查。[1]:1-1~1-2
在三鶯線的可行性研究階段中,曾提出了ABC及ABxC兩種主要差異在機廠區位的路線方案,最後以ABxC方案為建議路線方案。三鶯線可行性研究中的建議路線方案自頂埔站一路銜接至鳳鳴國中,總長13.2公里,並在沿線的土城區、鶯歌區及三峽區設置10座車站,總經費新台幣462.43億元。[1]:2-2~2-3[1]:2-7
2010年時任新北市長朱立倫提出「三環三線」的構想,因三鶯線全線位於新北市境內,故由台北市政府捷運工程局協助規劃工作,規劃成果由新北市政府提報中央政府審查。由新北市府提報的可行性研究於2012年9月3日獲行政院核定。[1]:1-1~1-2
興建工程三鶯線的環境影響評估於2006年11月20日獲行政院環境保護署同意備查,已由台北市政府捷運工程局移交由新北市政府捷運工程局執行。
新北市政府於2014年3月31日提報綜合規畫報告至交通部審查,於2015年6月2日獲得行政院正式核定。[1]:1-1~1-2
在三鶯線的綜合規畫過程中,重新根據地區都市發展及土地開發計畫檢討路線長度及車站的設置,決定將長度自可行性研究階段的13.2公里延伸為14.29公里,並使的站數自10站增加為12站;除此之外,綜合規畫階段也發現可行性研究階段中低估了機廠的用...
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