大甲iBIKE設有5站火車站據點使用率欠佳 | 台中監視器地圖
2016年9月2日—唯大甲被視為門面的火車站,自行車據點安置於左側巷內,鮮為人知而造使用率不佳之況。站長李兆平除籲請民眾多多使用之外,希望市政府加強宣導,才能達到 ...
綠活騎跡輕旅行 iBike遊台中舊城、高美濕地台中市政府推行「自行車369」政策,大甲區五個iBIKE自行車據點皆開始 啟用,騎過的民眾一致的說方便。唯大甲被視為門面的火車站,自行車據 點安置於左側巷內,鮮為人知而造使用率不佳之況。站長李兆平除籲請民 眾多多使用之外,希望市政府加強宣導,才能達到使用效果。
市政府規畫於106年底達成iBIKE 300站、自行車道600公里及公共自行車 9000輛的目標,即是「自行車369」政策。期設站時考慮運輸廊帶與周遭 既有站點的串連外,亦會與公車系統搭配也就是MR,B&B(公車與自行車的 結合)。
當政策推動之際,市議員吳敏濟為甲安埔大力爭取設站有成,在大甲火車 站、大甲高中、鎮瀾宮後停車場、區公所旁、大甲體育場及壘球場等,每 站都設三十輛以上自行車,除高中之外,時下都開開始使用,上街購物、 觀賞區內景色,乘騎的民眾、學生及遊客皆說方便。
可是大甲火車站iBIKE地點,設於員工宿舍重新改造的文化區的巷道走廊 ,不是識途老馬根本不知有iBIKE站,致使用率不佳。大甲火車站站長李 兆平接到民眾反應,表示,方便群眾好政策會受到鼓掌支持,不過設置地 點應慎重選擇,且更應多加宣導,才能增加乘騎民眾的使用率。
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