[新聞] 禁行忠孝西路機車族怒79召一起上路 | 台中監視器地圖
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1.媒體來源:tvbs2.記者署名:李作珩3.完整新聞標題:禁行忠孝西路機車族怒7/9召一起上路4.完整新聞內文:台北火車站前忠孝西路禁止機車通行, ...
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作者a6000200 (aa)
看板biker
標題[新聞] 禁行忠孝西路 機車族怒7/9召一起上路
時間Wed Jun 1 23:41:56 2022
1.媒體來源:tvbs 2.記者署名:李作珩 3.完整新聞標題:禁行忠孝西路 機車族怒7/9召一起上路 4.完整新聞內文: 台北火車站前忠孝西路禁止機車通行,規定已經40年,這導致機車往往必須繞一大圈才能到目的地,機車族批不公平,號召7/9要一起上忠孝西路表達抗議,有議員就提議乾脆用「試辦」方式,開放特定時段讓機車族也能行駛,交通局鬆口會朝此方向檢討。 路口才直擊5分鐘,果然就有騎士誤闖,忠孝西路這邊禁止機車通行,但機車族不能接受,7/9要號召一起騎上忠孝西路,表達抗議。 台灣機車路權促進會理事吳祥瑀:「目前接到消息應該是至少有千台機車,會一起響應這個活動。」 之所以要聚集,就是因為他們認為禁止不合理,光是行車時間 記者李作珩:「像是我從忠孝東路要到台北車站的話,就不能夠直接直行,得在中山南路停下來,繞了一圈才能夠到台北車站。」 實際騎一趟,原本直線的道路得繞一圈,而這項規定行之有年,1978年時任台北市長的李登輝,把這條路改為汽車專用,後來不少機車族抗議,北市府曾模擬計算,發現開放後進城速率將跌破十公里,預估將會有30%的車流轉移至忠孝西路,因此最後仍維持禁行 機車族:「去西門吧,或是去中和,(就會繞一大圈這樣子)對對對。」 台灣機車路權促進會理事吳祥瑀:「針對這部分應該是,就直接讓機車可以行駛內側車道,那就可以自然而然地跟公車錯開,至於說會讓汽車行駛速率下降部分,有些人可能是說,我機車走不了忠孝西路,那我可能就不改道了我就直接開車。」 北市議員林亮君vs.交通局長陳學台:「甚至是用試辦的譬如說在特定時間,你們認為整個評估下來之後,有特定時間是可以開放讓機車行駛忠孝西路的,我們會朝這方向來檢討。 超過40年的規定,如今機車族喊話不合時宜。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://news.tvbs.com.tw/life/1807809[1] 6.心得及附註: 外送員超討厭這個規定的,不知這次是否會改成功呢?改成功外送員就不怕...
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