遏止超載!國1南向3路段設動態地磅系統331啟用 | 台中監視器地圖
![遏止超載!國1南向3路段設動態地磅系統331啟用](https://i.imgur.com/9rbDwju.jpg)
2022年3月22日—為減少國道大貨車超載情形,並提升地磅站運作效率,交通部高速公路局完成...高公局提醒載重大貨車行經動態地磅時,請注意第二道門架上方資訊可變 ...
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國1汐止、員林、新市南向路段增設動態地磅系統,3月31日啟用。(高速公路局提供)
2022/03/22 20:23〔記者鄭瑋奇/台北報導〕為減少國道大貨車超載情形,並提升地磅站運作效率,交通部高速公路局完成國道1號汐止南向、員林南向及新市南向3處地磅站的主線篩選式動態地磅設置,將於今年3月31日啟用。高公局提醒載重大貨車行經動態地磅時,請注意第二道門架上方資訊可變標誌(CMS)所顯示免過磅或進站過磅內容,逃磅者將移送公警局開單舉發處9萬元罰鍰。
目前國道沿線設有44處地磅站進行過磅作業,以遏止載重大貨車違規超載,避免影響行車安全及破壞路面。高公局表示,為提升載重大貨車過磅效率,減少未超載大貨車過站進磅所需停等時間,並遏阻載重大貨車超載及逃磅情形,108年7月1日啟用國道1號岡山北向主線篩選式動態地磅系統。
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根據統計,108年上半年(實施前)平均超載件數為每月64件,實施後降為59件;逃磅部分更是快速減少,108年下半年每月16件、109年每月4件、110年每月2件。因此,今年3月31日起,再選擇重車較多的國道1號汐止南向、員林南向及新市南向等處地磅站,啟用主線篩選式動態地磅系統。
高公局表示,主線篩選式動態地磅,是於國道主線設置3道門架,當載重大貨車行進至第1道門架時,動態地磅及車牌辨識系統同時啟動,以辨識車輛車號及偵測車輛總重,並將未超載車號顯示於第2道門架上方CMS,若駕駛人未於CMS看到自身車號時,須依標誌指示進入地磅站過磅,否則視為逃磅,並透過第3道門架錄影及執法設備,將逃磅車輛資料提供給國道公路警察局依「道路交通管理處罰條例」第29-2條第4項規定予以舉發。
另外,在未設有主線動態地磅的地磅站,則應配合標誌指示進行過磅,若看見閃光燈亮時一律須過磅。
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