慶祝海線鐵路通車百年竟捨百年車站中市議員:匪夷所思 | 台中監視器地圖
2022年9月27日—1922年全線通車的海線鐵路今年屆滿百年,台中市議員楊典忠指出,當時啟用的日南、追分車站已列台中市定古蹟,清水火車站更早在1920年就開辦客貨運輸到 ...
慶祝海線鐵路通車百年活動地竟捨百年車站,中市議員楊典忠批匪夷所思。(圖:楊典忠提供)
2022/09/27 18:10〔記者蘇孟娟/台中報導〕1922年全線通車的海線鐵路今年屆滿百年,台中市議員楊典忠指出,當時啟用的日南、追分車站已列台中市定古蹟,清水火車站更早在1920年就開辦客貨運輸到彰化,列歷史建築,但市府慶祝海線鐵路通車及車站啟用百週年活動,只選在大甲火車站舉辦,遺漏古蹟車站,失去歷史脈絡意義;觀光旅遊局表示,因追分站有地下化工程,且辦活動需有腹地,經台鐵建議與討論後選定大甲站舉辦,但文化局另會在日南及清水站舉辦包括街頭藝人及古蹟導覽等活動。
楊典忠指出,海線鐵路從竹南到彰化全長90公里,其中35公里是在台中市境內,最早興建是1920年從王田到清水,之後1922年10月10日海線鐵路全線通車,海線鐵路今年即將屆滿百年,台中市轄內海線目前尚存的百年車站僅清水車站、日南車站、追分車站,其中日南及追分車站更被列古蹟,清水站屬歷史建築。
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楊典忠指出,過去國道4號還沒興建,台灣大道、中清路未拓寬前,海線民眾要到市區工作、求學念書,交通工具幾乎都是坐火車,今年逢海線鐵路通車百年,但市府規劃通車百年活動卻只在大甲火車站舉辦,卻遺漏真正百年古蹟或歷史建築車站,規劃想法令人匪夷所思。
楊典忠說,更諷刺的是,一世紀過去,這條百年海線鐵路還是單軌海線鐵路,命運跟山線鐵路雙軌大不同,希望市府趕快想辦法讓海線鐵路雙軌完成。
觀旅局長韓育琪指出,原有意規劃在追分站舉辦,因正進行工程,加上活動需要場地腹地,才選在大甲舉辦,市府會在10月11日配合台鐵蒸汽火車往北到通霄的期程,在大甲火車站舉辦百年慶的活動,也會舉辦雙鐵「海線雙鐵小旅行」踩線活動,利用台鐵及ibike串遊海線百年車站、自行車道、觀光亮點樹立低碳旅遊的新模式。
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