台74線 | 台中監視器地圖
![台74線](https://i.imgur.com/9rbDwju.jpg)
同時也是台灣最長的環狀快速公路,全長37.841公里,全線除大里聯絡道(大里二—霧峰)皆為雙向六車道規格。並設有一條支線。其中,快官—北屯一段是最早通車的路段,連接 ...
![台74線](https://i.imgur.com/9rbDwju.jpg)
台74線(東西向快速公路——快官霧峰線),又稱臺中環線[2],是臺灣環繞臺中市市區與橫跨彰化縣之環狀快速公路。起點與終點皆連接國道3號,是全台唯二起點與終點皆為同一公路的快速公路[註 2]。同時也是台灣最長的環狀快速公路[註 3],全長37.7公里,全線除大里聯絡道(大里二-霧峰段)之外,其餘皆為雙向六車道規格[3]。並設有一條支線。
其中,快官-北屯一段是最早通車的路段,連接臺中市、彰化縣二地,為台74線之雛型,在當時有著中彰快速道路之稱,隨著北屯二-霧峰段完工,全線於2013年12月31日通車,更名為東西向快速公路快官霧峰線。
快官-北屯一路段與中山高速公路臺中路段平行,此設計的目的是為紓解臺中、彰化間中山高的通勤車流,廣泛來看是中山高速公路中彰段的分流道路。本體線段以ㄇ字型環繞臺中市區,和福爾摩沙高速公路、以及平面的環中路、環中東路組成實質性的大型外環道路,為臺中市政府計畫中臺中環線路網之一,這與日本福岡市的福岡高速環狀線規劃類似。
甲線[编辑] 臺74甲線往臺中方向 臺74甲線位於花壇路段之9號橋台74甲線,又稱彰化東外環道,貫穿八卦山山脈,於2004年1月12日通車,全長9.2公里[4]。經公路總局編制為「台74甲」,將原本起點於台14線與牛埔交流道交叉口,再往北延伸變更至快官交流道,往南的終點則迄花壇南邊的台1線續接,全長10.5公里。公路總局為辦理「台74線中彰快速道路與彰化市彰南路口高架工程」,於2009年10月發包施工,並於2010年2月23日起將施工路段進行車道封閉[5][6][7]。2011年6月3日下午五時,高架道路完工通車,但全部的立體交叉工程遲於月底完工[8]。
本支線雖有多處平交路口,但採用快速公路規格興建,加上交通號誌管控,可提升公路通行速率,因需要連續跨越溪谷,建有11處橋樑,有2大段較長的封閉式道路,分別是:
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