KTM 390 DUKE 四大推坑理由&三大品質問題 | 台中監視器地圖
![KTM 390 DUKE 四大推坑理由&三大品質問題](https://i.imgur.com/9rbDwju.jpg)
2019年9月23日—繼上篇車主們公認的優缺點分享,Moto7於這篇整理了騎乘KTM390DUKE的車主們想法與回饋,歸納了以下現任車主想推薦390DUKE的幾個理由給還在觀望的車 ...
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繼上篇車主們公認的優缺點分享,Moto7於這篇整理了騎乘KTM 390 DUKE的車主們想法與回饋,歸納了以下現任車主想推薦390 DUKE的幾個理由給還在觀望的車友們,並同時分享390 DUKE在交車後所遇到的品質問題。購車前詳閱「車主怎麼說系列」,看看這輛車是否是你的最佳之選。 [1][2]
推薦給未來車主的四個點
推坑理由第一名:性能至上(84%)
KTM 390 DUKE的現任車主幾乎無例外的都被那375c.c.大單缸、43ps@9,000rpm馬力、以及37Nm@7,000rpm的大扭力給懾服了,各個在表單中都滔滔不絕、讚不絕口。除此之外還有WP中置後避震、倒立式前叉、滑動式離合器、BYBRE制動、320mm大碟盤、ABS、電子油門、以及僅149kg的乾重,整個配置讓KTM 390 DUKE在操控上毫不妥協,這台奧地利小怪獸似乎不斷嘶吼著「性能」與「狂野」。
390 DUKE的375c.c.大單缸引擎,擁有43ps的馬力和37Nm的強大扭力。
390 DUKE用了WP的43mm倒立式前叉和WP的中置後避震,帶來更好的支撐性和更舒適的騎乘感受。
推坑理由第二名:輕鬆、舒適的騎姿,符合日常的配置(60%)
雖然第一點將KTM 390 DUKE形容的如同野獸一般,但許多車主仍認為390 DUKE在通勤、長途騎乘上是舒適穩定的。較高的把手高度,配合上座墊與腳踏位置,造就了輕鬆舒適的騎士三角。搭配149公斤的乾重,在通往上班、上課的市區道路上也能毫不費力做出靈巧的操控。正可謂「平日馱獸、假日猛獸」,390 DUKE用截...
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